本田油电混合（试驾最新混动版皓影仅比燃油版贵1万）

早在半年前，疆哥就对全新的皓影做过一次试驾体验，当时主要体验的是它的全新外观、内饰。不过比较遗憾的是，当时体验的仅是纯燃油版1.5T的车型。

皓影燃油版

为什么说遗憾呢？一方面，这套1.5T发动机已经体验过很多次；另一方面，纯燃油版在如今的大环境下，似乎已经不是主流，也不是大部分消费者考虑的对象。

好在，这一次，疆哥终于有机会试驾到最新皓影的混动版车型，包括HEV和PHEV都有体验到。其中，HEV细分5个版本，售价19.99万～26.39万元、PHEV细分3个版本，售价22.59万～25.99万元，起售价仅比燃油版贵1万多。下面，咱们就来说说HEV和PHEV车型开起来到底怎么样，两者有什么不同，以及HEV和PHEV分别适合哪些人群？

皓影混动版

外观、内饰就不详细说了，整体的设计与燃油版车型基本相同。

除了PHEV版本在左翼子板位置多了充电口

前脸下格栅位置，PHEV采用的是车身同色的设计，而燃油版和HEV版本则采用了黑化的处理。我想，这是为了弱化“进气口”的视觉感，去强化PHEV作为新能源车型的感觉，使得PHEV车型挂上绿牌也更加协调。

HEV版

PHEV版本

内饰设计也是熟悉的感觉，HEV和PHEV作为混动版车型，按键式的换挡机构也是本田的一贯操作。

虽然整体的设计没有区别，但风格是截然不同的。HEV和燃油版车型一样，主打的是一个“黑色调”，配合上红色的缝线，突出了“运动感”。

而PHEV主打的，也是专属的黑/白配色，相比于HEV和燃油版车型，又是呈现出另外一种风格。

PHEV版

具体为什么本田要这样去搭配，实际也是有原因的，往后会说到，先说说重头戏“动态表现”！！！

动力上，混动车型采用的是第四代i-MMD混动系统，并且采用全新开发的2.0L阿特金森发动机，以及双电机两档E-CVT变速箱。所以，整套系统的“技术含金量”和“亮点”是明显大于纯燃油版车型。

两台混动版车型一上手，很明显，整体的行驶质感都相比于燃油版要高级不少，一方面是动力输出，另一方面是静谧性。

混动版车型整体的动力输出非常的平顺，同时，动力响应也是更加的灵敏，这样的表现，在城市路况下行驶非常的舒服，加上混动车型更出色的油耗表现。所以，对于皓影的用户来说，建议直接从HEV和PHEV两者之间选择。

言归正传，回到这次的主角HEV和PHEV，两者之间有什么驾驶感受的区别呢？

从参数来看，HEV和PHEV的发动机最大功率是110kW，电动机最大功率135kW，两者都是相同的，但由于PHEV车型采用了更大的电池组（电池容量17.7kWh）。所以，PHEV的车重相比于HEV是更重的，因此，理论上HEV的加速是要快过PHEV的（实际体感没有太大的差别）。

当然，两者最大的差别并不是动力，而是驱动方式，目前的PHEV车型是不提供四驱版本选择，而HEV两驱/四驱都有配备到。有了四驱系统的加入后，有两个方面的优势，其一，高速过弯时更加稳定；其二，在一些非铺装路面下，能够有更好的通过性。

HEV版

而PHEV的优势是“高级感”的营造，由于有了大电池的加入后，PHEV版本的纯电续航里程是能够达到60+km（实际续航）。在大部分工况下，它都能够纯电行驶（电池有电时）动力输出非常平顺，也没有发动机的滋扰，NVH的表现也更为出色。整车的舒适度和高级感，相比于HEV又好了一点。

加上PHEV车型可以免指标，直接上绿牌（部分城市，比如广州）。

很显然，PHEV车型是更是适合那部分身处大城市的精英人士，大部分的使用工况都在城市，PHEV出色的城市表现，能更好的满足社会精英的需求。这也就能够回答到前面的一个问题，为什么皓影PHEV主打的是白内饰，而不是运动的黑内饰。

而HEV车型是面向喜欢操控，或者走一些比较复杂路况的人群，HEV版本加入了四驱系统，也能带来了更好的通过性，以及高速操控时的稳定性。

HEV

所以，虽然HEV和PHEV都属于混动车型，但两者实际是不同的定位，以及面向不同的人群，你可以简单的把它们理解成HEV是运动版，PHEV是精致版。

另外，也正因为这种机械布局的不同，这台PHEV虽然是插混版车型，也有大电池，但尾箱空间一丁点都没受到影响。

在常规状态下，它的尾箱容积为586L，而将隔板往下放一层后，最大容积能够去到658L，比HEV车型车型还大，直接看齐燃油版车型。

之所以能够做到这样的空间表现，一方面，这次皓影PHEV采用的是全新的高能量密度电池，重量减少53%，体积减少54%；另一方面，PHEV取消了四驱版本，所以在底部位置也无需预留空间去布置四驱系统，所以，电池被完美的布置在座椅下方位置。

对比以前老款PHEV车型，可见，这一次在空间上的进步真的非常大。

老款PHEV车型

总结

最后先看一下价格，PHEV车型的价格进行了明显的下调，现款车型指导价为22.59—25.99万元，而老款的PHEV指导价为27.38—29.98万元。

参考完价格，再反过来看回产品，皓影的产品力相比于老款车型也是有了明显的提升，这可以把它总结为“降价增量”，可见，本田这一次对于PHEV车型的诚意和决心。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。